现代汽车集团一位不愿具名的高管透露,旗下机器人公司波士顿动力计划在2027年前进行IPO面临挑战。该高管指出,Atlas人形机器人尚未进入大规模应用阶段,公司整体也未能实现盈利。
现代汽车集团此前提出目标,到2028年建成年产3万台Atlas的生产线,并计划向现代和起亚的汽车工厂投放2.5万台该型号机器人。近期,现代汽车集团还完成了对软银持有的波士顿动力9.65%股份的收购,实现了对该公司的完全控股。
现代汽车集团一位不愿具名的高管透露,旗下机器人公司波士顿动力计划在2027年前进行IPO面临挑战。该高管指出,Atlas人形机器人尚未进入大规模应用阶段,公司整体也未能实现盈利。
现代汽车集团此前提出目标,到2028年建成年产3万台Atlas的生产线,并计划向现代和起亚的汽车工厂投放2.5万台该型号机器人。近期,现代汽车集团还完成了对软银持有的波士顿动力9.65%股份的收购,实现了对该公司的完全控股。
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赛事编辑组
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回复刘洋
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回复陈晨
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